|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
汽車信息化技術的發展現狀及未來的思考放眼(yan)全(quan)球，雖然汽(qi)車(che)(che)技術(shu)(shu)日(ri)益完善和成(cheng)熟(shu)，但隨著互聯網(wang)的(de)(de)(de)深(shen)度介(jie)入(ru)和電(dian)子商務的(de)(de)(de)興(xing)起，給汽(qi)車(che)(che)業(ye)(ye)找到了產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)(de)新(xin)興(xing)奮點。在互聯網(wang)日(ri)益普(pu)及的(de)(de)(de)今天，各種新(xin)型的(de)(de)(de)信息技術(shu)(shu)以(yi)前所未有的(de)(de)(de)速度進(jin)入(ru)到汽(qi)車(che)(che)領域。信息技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)廣泛應用(yong)和電(dian)子商務的(de)(de)(de)發(fa)展，將使汽(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)降(jiang)低(di)采購及營銷成(cheng)本(ben)、減(jian)少庫存(cun)、優化(hua)庫存(cun)結構、拓展銷售(shou)渠道(dao)、提高(gao)服務效(xiao)率，也是汽(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)增強實力、融入(ru)經濟全(quan)球化(hua)格局的(de)(de)(de)必由之路。當前，汽(qi)車(che)(che)信息技術(shu)(shu)已成(cheng)為汽(qi)車(che)(che)發(fa)展的(de)(de)(de)重要(yao)方向。 信(xin)息技(ji)術(shu)(shu)對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)影響 大(da)約從20世紀(ji)60年(nian)代開始(shi)，電子技(ji)術(shu)(shu)的(de)進步是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業發展的(de)最(zui)(zui)大(da)動力。進人21世紀(ji)后，建立(li)在電子技(ji)術(shu)(shu)和計算(suan)機技(ji)術(shu)(shu)基礎上的(de)信(xin)息技(ji)術(shu)(shu)的(de)應用(yong)，成(cheng)為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)下(xia)一個發展方向。在2000年(nian)北京(jing)國際車(che)(che)展中，上海通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司展示(shi)了一款帶網(wang)絡功(gong)能的(de)新(xin)車(che)(che)型，就是一個信(xin)號。最(zui)(zui)近(jin)，微軟和博(bo)世、福特和標(biao)致雪鐵龍相繼簽約合作開發汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)多(duo)媒體和通(tong)訊系統，標(biao)志著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)息技(ji)術(shu)(shu)的(de)崛起(qi)。 1.1 轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)虛(xu)擬(ni)(ni)(ni)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)工(gong)程(cheng)——現代汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)技(ji)術(shu)的(de)創新工(gong)程(cheng) CAD、CAM、CAE、CIMS等(deng)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)技(ji)術(shu)早已深(shen)入汽(qi)車(che)(che)(che)(che)領域。從(cong)20世(shi)紀(ji)80年(nian)代開(kai)(kai)(kai)始(shi)，”虛(xu)擬(ni)(ni)(ni)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)“逐(zhu)漸變革傳(chuan)統轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)程(cheng)序。虛(xu)擬(ni)(ni)(ni)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)技(ji)術(shu)的(de)關鍵(jian)是(shi)如(ru)何(he)用計(ji)算(suan)機(ji)(ji)技(ji)術(shu)完善分析算(suan)法(fa)模型、構造數(shu)據庫。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)虛(xu)擬(ni)(ni)(ni)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)就是(shi)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)的(de)造型、設計(ji)、計(ji)算(suan)、試(shi)驗直至制(zhi)模、沖壓、焊接(jie)、總裝等(deng)各個環節中(zhong)的(de)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)模擬(ni)(ni)(ni)技(ji)術(shu)聯(lian)為一(yi)體的(de)綜合技(ji)術(shu)，使汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)、制(zhi)造都(dou)置于(yu)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)技(ji)術(shu)所構造的(de)數(shu)據環境(jing)中(zhong)。它(ta)在(zai)整個汽(qi)車(che)(che)(che)(che)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)過程(cheng)中(zhong)至少能節約30%的(de)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)成本，極大(da)地(di)縮短開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)周期(qi)。因此，全(quan)球(qiu)各大(da)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司都(dou)在(zai)積(ji)極推(tui)廣(guang)虛(xu)擬(ni)(ni)(ni)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)技(ji)術(shu)，第(di)一(yi)輛全(quan)部(bu)使用計(ji)算(suan)機(ji)(ji)模擬(ni)(ni)(ni)技(ji)術(shu)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)已經問世(shi)。 1.2 電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)—一世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)供(gong)銷模式的(de)(de)革命 電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)是一種嶄新的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)運作模式。具(ju)有靈活的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)品目錄管理功能(neng)、網(wang)上洽談功能(neng)、訂單管理功能(neng)、基于角色的(de)(de)權限和個(ge)性化(hua)(hua)頁面(mian)的(de)(de)功能(neng)。隨著越來(lai)越多的(de)(de)計算(suan)機加(jia)入互聯(lian)網(wang)，由(you)此帶來(lai)的(de)(de)是電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)蓬勃(bo)發展，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)也紛(fen)紛(fen)加(jia)入到這個(ge)熱潮中。通(tong)用、福(fu)特(te)和戴姆(mu)勒(le)一克萊斯(si)勒(le)公司共建網(wang)站，組(zu)建世界上最大的(de)(de)電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)企(qi)業(ye)(ye)，來(lai)經營三大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團的(de)(de)采(cai)購(gou)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)。雷諾、日產(chan)、豐田和三菱汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司也將加(jia)入這一電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)聯(lian)盟(meng)。電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)將會奠定一個(ge)全新的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)基石，互聯(lian)網(wang)將使(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)業(ye)(ye)能(neng)更(geng)(geng)快、更(geng)(geng)好地設計和制造出汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)來(lai)，能(neng)按客戶需(xu)求組(zu)裝，并在數天內供(gong)貨，為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)界企(qi)業(ye)(ye)對企(qi)業(ye)(ye)以(yi)及整(zheng)車(che)(che)生產(chan)公司對客戶提(ti)供(gong)更(geng)(geng)經濟、更(geng)(geng)有效和更(geng)(geng)廣泛的(de)(de)交易工(gong)具(ju)，而信息(xi)(xi)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)高速發展，使(shi)信息(xi)(xi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)理想迅速成為現實。未來(lai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)生產(chan)形式、銷售模式都(dou)將隨著電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)進一步發展而產(chan)生革命性變(bian)化(hua)(hua)。 1.3 信(xin)息網(wang)絡汽車——將夢幻變為(wei)現(xian)(xian)實的汽車 隨(sui)著以計(ji)算機技(ji)術(shu)(shu)、衛星定位和(he)網(wang)絡技(ji)術(shu)(shu)為(wei)基(ji)礎的汽車信(xin)息系統技(ji)術(shu)(shu)日益發展，信(xin)息網(wang)絡汽車呼之欲出。智能(neng)網(wang)絡汽車不僅僅是一種交通(tong)(tong)工具，而且能(neng)成(cheng)為(wei)辦公(gong)、通(tong)(tong)訊、娛(yu)樂的場所。它綜(zong)合現(xian)(xian)有的硬件與(yu)軟件技(ji)術(shu)(shu)，包括(kuo)衛星全球定位、無線通(tong)(tong)信(xin)、網(wang)絡訪問(wen)、語音(yin)識別、平面(mian)顯示、夜視技(ji)術(shu)(shu)、人工神經網(wang)絡和(he)智能(neng)技(ji)術(shu)(shu)等技(ji)術(shu)(shu)。主(zhu)要(yao)的功能(neng)有遠程診斷與(yu)車輛控(kong)制(zhi)功能(neng)、移(yi)動辦公(gong)功能(neng)、汽車網(wang)址(zhi)功能(neng)、道(dao)路導航功能(neng)等。 依照(zhao)這些功(gong)能(neng)，網絡(luo)汽車的(de)系統(tong)(tong)由(you)兩(liang)部分組成，一部分是車輛本(ben)身的(de)內部網絡(luo)系統(tong)(tong)，它(ta)由(you)車載網絡(luo)計算機控制，通過數據(ju)總線連接無數個子(zi)(zi)網，控制發動(dong)機及其它(ta)總成、平(ping)面顯視與儀(yi)表盤顯示(shi)器、中(zhong)控門鎖、無線電話等，各(ge)個子(zi)(zi)網都具有不同的(de)時(shi)鐘速度和各(ge)自(zi)的(de)功(gong)能(neng)。另一部分是車輛外(wai)部的(de)聯(lian)系網絡(luo)系統(tong)(tong)，包括GPS監測中(zhong)心、互(hu)聯(lian)網及區域網服務(wu)商、車輛服務(wu)中(zhong)心、單位(wei)或家庭(ting)電腦等。依據(ju)網絡(luo)汽車的(de)概念，轎車多媒體網絡(luo)計算機系統(tong)(tong)具有信息處(chu)理、通訊、防盜、安全(quan)和娛(yu)樂的(de)優點，還可(ke)以(yi)提供互(hu)聯(lian)網接口，舉行遠程(cheng)辦公會議，收發電子(zi)(zi)郵(you)件，下(xia)載汽車維修資料和增加緊急服務(wu)功(gong)能(neng)，從而提供更(geng)多的(de)媒體享受。 浙(zhe)江思(si)宇(yu)(yu)流體(ti)設備有(you)限公司引進國(guo)內外先進生(sheng)產技術(shu),生(sheng)產水壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji),思(si)宇(yu)(yu)液體(ti)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵,氣體(ti)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統，液體(ti)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統等產品(pin).其中(zhong)氣體(ti)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵可以(yi)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氮氣,氫氣,天然氣,甲烷,空氣,氬氣等大多數(shu)氣體(ti)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)。最高氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達(da)90MPa。其中(zhong)液體(ti)最高增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)可以(yi)達(da)到640 Mpa,生(sheng)產的(de)氣密(mi)(mi)封實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)臺塑料球(qiu)閥耐壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)爆(bao)破(po)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)設備,水錘試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji),壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)臺廣泛(fan)應用于(yu)各個行(xing)業的(de)密(mi)(mi)封實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan),空氣彈簧水壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)爆(bao)破(po)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji),汽(qi)車總成(cheng)產品(pin)爆(bao)破(po)行(xing)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan),輪胎水壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)爆(bao)破(po)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji),空調壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)水壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)設備,鋼瓶水壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan),氣密(mi)(mi)封試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan),瓶閥氣密(mi)(mi)性實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan),汽(qi)車軟管爆(bao)破(po)性實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)等各類產品(pin)的(de)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan),套管、油管扣氣密(mi)(mi)封檢測(ce)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)臺…… 歡迎來電洽談！
|
||||||||
| 行業新聞 | |||||||||
| 產品問答 | |||||||||
 |
|
 |
